Audi RS e-tron GT: Pris, prestanda & recension 2025

Om du någonsin har kryssat förbi en Audi RS e-tron GT på motorvägen, vet du redan hur lågt ett elektriskt fordon kan ligga – och hur fort det kan försvinna i backspegeln. RS Performance-utgåvan toppar nu Audis modellprogram med 925 hk, vilket gör den till en av de kraftigaste serieproducerade bilarna märket någonsin har byggt. Här tittar vi på vad den siffran betyder i praktiken, hur den placerar sig mot Porsche Taycan Turbo S, och var du kan hitta den i Irland.

Systemeffekt: upp till 925 hk · Max effekt: 680 kW · 0-100 km/h: ca 2,5 sekunder · Officiell källa: Audi MediaCenter

Hur mycket kostar Audi RS e-tron GT?

Prissättningen för RS e-tron GT Performance varierar kraftigt mellan marknader. I Frankrike börjar priset på 175 350 euro (Mobilité Verte), medan den kanadensiska marknaden anger 224 235 CAD för 2026 års modell (Audi West Island Blog). För irländska köpare finns modellen listad via Carzone.ie och DoneDeal.ie, men officiella priser från Audi Ireland för RS Performance-versionen framgår inte av tillgängliga källor.

Pris i Irland

Audi Ireland erbjuder e-tron GT-modellen genom officiella återförsäljare, men specifika priser för RS Performance-varianten med 925 hk publiceras ej offentligt i de källor vi har tillgång till. Irlands bilmarknad prissätter ofta premium-elbilar med moms och fordonsskatt som påverkar slutpriset avsevärt. Begagnade RS-modeller kan dyka upp på Carzone.ie, men nybilspriser kräver direktkontakt med återförsäljare.

Jämförelse med standard e-tron GT

Standardmodellen S e-tron GT börjar på 128 650 euro i Frankrike (Steveny), medan RS-utgåvan (icke-Performance) ligger på 155 680 euro. Prisskillnaden på cirka 20 000 euro mellan S och RS reflekterar de 177 extra hästkrafterna. RS Performance med ytterligare 69 hk ovanpå RS kostar ytterligare cirka 20 000 euro på den franska marknaden.

Vad är RS e-tron GT:s hästkraft och prestanda?

Audi RS e-tron GT Performance levererar 925 hk (680 kW) maximal effekt enligt officiella källor från Audi Frankrike (Audi France Official). Detta gör den till Audis kraftigaste serieproducerade fordon någonsin, enligt Automobile Magazine (Automobile Magazine). Framsaxeln bidrar med 342 hk och baksaxeln med 564 hk, vilket möjliggör den fyrhjulsdrivna quattro-konfigurationen.

Effekt och acceleration

RS Performance accelererar från 0-100 km/h på 2,5 sekunder med Launch Control aktiverat (Audi France Official). Elektroniken på framsaxeln är modifierad för att hantera 600 ampere, vilket möjliggör det höga effektuttaget vid accelerationsläge (Mobilité Verte). Som jämförelse levererar Porsche Taycan Turbo S 952 hk (Automobile Magazine), medan toppmodellen Porsche Taycan Turbo GT når 1 034 hk.

0-100 km/h-tid

Standard S e-tron GT når 0-100 km/h på 3,4 sekunder (Steveny), medan RS (icke-Performance) klarar det på 2,8 sekunder. RS Performance med 925 hk är alltså 0,3 sekunder snabbare än standard RS. Topphastigheten är 250 km/h för RS-modellerna och 245 km/h för S.

Är Audi RS e-tron GT en bra bil?

Recensioner från etablerade bilrecensenter lyfter fram RS e-tron GT som en snabb elbil av sällsynt kvalitet. CompleteCar.ie, en välkänd recensionsplattform, ger modellen höga betyg för både fart och premiumkänsla. GreenCarGuide framhäver kvaliteten i interiören och den dynamiska körupplevelsen som utmärker Audis elbilssatsning.

Recensioner och tester

RS e-tron GT Performance har beskrivits som en bil som kombinerar vardaglig komfort med extraordinär prestanda. Bilen bygger på Premium Platform Electric (PPE) som delas med Porsche Taycan (Steveny), vilket ger gemensamma komponenter för elektriska motorer (415 kW/564 hk vardera) och batterisystem. Interiören följer Audis nuvarande designspråk med digitala instrument och premiummaterial.

För- och nackdelar

Har e-tron GT lagts ner?

Audi har inte lagt ned e-tron GT-serien. Tvärtom har modellen uppdaterats kontinuerligt, och 2025 års versioner är nu tillgängliga på flera marknader. RS e-tron GT Performance för 2026 är i produktion enligt rapporter från Automobile Magazine, med beställningar öppnade från juni 2024.

Aktuella modeller 2025-2026

Audi Ann Arbor bekräftar en ny 2025-modell av e-tron GT, och RS e-tron GT Performance för 2026 är nu officiellt i produktion. Kanadensiska specifikationer för 2026 anger 912 hk för RS och 670 hk för S (Audi West Island Blog), vilket indikerar att modellen får en effekthöjning även utanför Performance-specifika marknader. Irlands modellprogram för 2025-2026 är ännu inte fullständigt bekräftat.

Uppdateringar

Den begränsade upplagan på 299 exemplar av RS e-tron GT Performance (Mobilité Verte) tyder på att Audi behandlar Performance-versionen som en samlarversion. Trots detta tycks produktionen fortsätta bortom de initiala 299 bilarna, baserat på tillgängligheten för 2026-modeller på den kanadensiska marknaden.

Jämförelse: Audi RS e-tron GT mot Tesla och S-modeller?

Audi RS e-tron GT:s 925 hk placerar den i en direkt konkurrensposition mot Tesla Model S Plaid (1 020 hk) och Porsche Taycan Turbo S (952 hk). Jämfört med Tesla Model Y, en SUV snarare än en sportbil, är RS e-tron GT betydligt snabbare men ook dyrare och mindre praktisk för familjer.

Vs Tesla Model Y

Tesla Model Y Long Range levererar cirka 530 hk och accelererar till 0-100 km/h på omkring 3,5 sekunder. RS e-tron GT Performance med sina 925 hk och 2,5 sekunder är nästan en sekund snabbare. Prisskillnaden är avsevärd – Model Y börjar betydligt lägre än RS Performance. För irländska köpare som prioriterar acceleration över praktikalitet är dock RS e-tron GT ett helt annat fordon.

RS vs S-prestanda

Skillnaden mellan Audi S e-tron GT (679 hk) och RS e-tron GT Performance (925 hk) är 246 hk. Det motsvarar mer än dubbla effekten av en standardfamiljebil. I acceleration är S-modellen 0,9 sekunder långsammare (3,4 vs 2,5 sekunder). För köpare som kör på iriska motorvägar där accelerationsförmåga vid omkörningar är viktig, kan RS Performance motivera merkostnaden.

Jämförelsen mellan de tre e-tron GT-varianterna och motsvarande Porsche-modeller visar tydligt hur Audi positionerar sig i det övre prestandasegmentet:

Vad tabellen avslöjar är att RS e-tron GT Performance (925 hk) överträffar Porsche Taycan Turbo S (952 hk) i toppeffekt, men Taycan Turbo GT (1 034 hk) förblir snäppet snabbare med Launch Control. För irländska köpare som överväger Porsche men söker ett mer premium-orienterat alternativ utanför VW-koncernens gemensamma nämnare, erbjuder Audi ett starkt alternativ.

RS e-tron GT Performance är Audis kraftigaste serieproducerade fordon någonsin – en milstolpe för varumärket som bevisar att elektrifiering inte behöver kompromissa med prestanda.

— Audi MediaCenter (Audi AG:s officiella nyhetskanal)

Med 925 hk under huven tar Audi sig in på ett nytt territorium. RS Performance är inte bara snabbare än många superbilar – den är byggd för att användas varje dag.

— Automobile Magazine (Franskt bilmagasin, grundat 1946)

Audi RS e-tron GT Performance representerar en ny era för Audis sportbilsdivision. Med 925 hk och 2,5 sekunder till 100 km/h har modellen befästat sin plats som en av de mest kraftfulla serieproducerade bilarna i Audis historia. För irländska köpare som söker en högpresterande elbil finns modellen tillgänglig via officiella Audi Ireland-kanaler och återförsäljare, med begagnatalternativ via Carzone.ie och DoneDeal.ie.